prenez un panier, une pincée de soleil, faites revenir

avec de belles voitures

et vous avez le pique-nique offert aux membres de l'EADM

dans la région de BARGEMON

et c'était tellement bon que certains.....

pendant que les plus intrépides, boules en main

bravo à l'organisation et à l'année prochaine

 

la commune de LA GARDE FREINET

organise un défilé de mode

le samedi 17 JUILLET à 18 H

nous sommes à la recherche de :

BERLINES DE COLLECTION + DE 30 ANS

pour le transport des mannequins.

(bulletin d'inscription à renvoyer avant le 31 mai )

un repas sera offert pour deux personnes par véhicule.

les deux premieres sorties de l'année...

la suite à la page des photos.

l'assemblée générale a eu lieu le 6 décembre

dans la salle à LA MOTTE

voici le compte-rendu :

ouverture de la réunion à 10h 30 le quorum est atteint

1) COMPTE-RENDU DES SORTIES EFFECTUEES EN 2009.

2) LE BUREAU SIGNALE LE NOMBRE SANS CESSE CROISSANT DES MEMBRES DU CLUB.

3) IL EST PROCEDE AUX REMERCIEMENTS DES SPONSORS.

4) LE RAPPORT FINANCIER EST PRESENTE PAR LE TRESORIER IL A ETE APPROUVE.

5) LE BUREAU PRESENTE SA DEMISSION.

6) ELECTION DU NOUVEAU BUREAU, IL EST NOTE LA DEMISSION DE GUY DEGNIROL

CELUI-CI EST REMPLACE PAR PIERRE GUINET.

7) QUESTIONS DIVERSES.

8) PRESENTATION DU CALENDRIER 2010.

APRES LES VOEUX DU PRESIDENT LA REUNION SE TERMINE A 11 H 45.

le président, Mr le M..... Ohhhh, pardon Mr COURCHET

et le bureau devant une salle bien remplie ont donné

les grandes lignes et la présentation du programme qui attendent les membres

de l' EADM pour 2010

puis, tous en voitures direction TRANS pour un repas et spectacle au :

repas et spectacle, danse, strass paillettes, rire, et surtout bonne humeur

pour une assemblée générale digne de ce nom.

merci pour cette journée le bureau de l'EADM

et la participation des membres qui ont contribué à cette réussite.

dimanche 22 novembre

7eme rallye des pipes

temps maussade(bof pas grave !)

-stop - jeux très droles - stop - ambiance au beau fixe.

pour le reste :

une table, un plat du sud, le beaujolais nouveau......

et hop !!! des récompenses

le trio vainqueur

et, c'est pas le plus......... agé qui a gagné !!!

voila comment passer une agréable journée

pour le reste des images allez à la page photos

 

C’EST MAINTENANT OFFICIEL : « VEHICULES DE COLLECTION », CONTROLE TECHNIQUE TOUS LES CINQ ANS. 

Au nom de la Sécurité Routière, le Ministère de l’Intérieur a voulu mettre fin à l’exemption de contrôle technique périodique en faveur des véhicules immatriculés en série d’usage « véhicule de collection ».   En contrepartie, la FFVE a obtenu la libre circulation, sans restriction géographique (Arrêté du 9 février 2009 applicable au 15 octobre dernier).   En revanche, depuis février, aucun texte n’était promulgué à propos du contrôle technique, périodicité et calendrier d’application aux véhicules déjà en série « véhicule de collection ».   L’attente devenait insupportable, voire inquiétante, malgré de nombreuses interventions de notre Président auprès du Secrétariat d’Etat aux Transports.   Enfin, le J.O. du 29 octobre a publié un arrêté du 14 octobre – texte n° 10 relatif à la mise en place et à l’organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n’excède pas 3,5 tonnes.  

Art.2- Pour les véhicules déjà immatriculés en série normale (ancienne ou nouvelle immatriculation à vie) demandant à passer en série « véhicule de collection », il est requis un contrôle technique favorable en cours de validité de moins de cinq ans. Il en est de même pour les véhicules déjà immatriculés en série véhicule de collection qui se présentent à la nouvelle immatriculation à vie.  

Art.3- « En cas de mutation d’un véhicule de collection, le vendeur doit remettre à l’acquéreur le procès verbal de la visite technique établi depuis moins de 6 mois. »   Mais un second arrêté du 14 octobre 2009 – Texte n° 11 est relatif au contrôle technique des véhicules lourds (plus de 3,5 tonnes). Son article  instaure un contrôle technique pour ceux-ci !   C’est un « copié-collé » de l’Article  de l’arrêté précédent-texte n° 10 !   Cet article 3 a été concocté à l’insu de la FFVE, sans aucune concertation évidemment.   Pourtant, l’Article R.311-1 (Décret n° 2009-497 du 30 avril 2009) définit : 6.3- Véhicule de collection : véhicule de plus de trente ans d’âge, qui ne peut satisfaire aux prescriptions techniques exigées par le présent livre (code de la route). De plus, il n’existe aucune procédure spécifique de contrôle technique pour les véhicules lourds (de plus de 30 ans d’âge, voire plus anciens encore).   Le Président Claude Delagneau a donc immédiatement demandé à être reçu par les responsables concernés du Secrétariat d’Etat aux Transports, pour faire retirer cet article car, en l’état actuel, aucun contrôle technique ne peut être réalisé, empêchant toute immatriculation des véhicules de plus de 3,5 tonnes. C’est une partie de notre Patrimoine qui se trouve bloquée ainsi par ce que la FFVE espère être une maladresse.   En conclusion, un troisième arrêté du 14 octobre 2009, relatif aux visites techniques des véhicules de collection, texte n° 12, confirme :   Art. 1- Les véhicules de plus de trente ans d’âge doivent faire l’objet d’un contrôle technique favorable préalable à l’établissement du certificat d’immatriculation avec la mention relative à l’usage « véhicule de collection ».   Art.2- Les véhicules de collection sont soumis à un contrôle technique périodique conformément aux textes relatifs à leurs catégories de poids respectives.

  Art.3- Les contrôles techniques périodiques des véhicules de collection ont lieu à intervalles n’excédant pas cinq ans.   Art.5 – Les dispositions du présent Arrêté sont applicables à compter du 15 octobre 2009.   LE CALENDRIER Textes n° 10, Art. 19 et 10- N° 11 , Art. 16-17   A défaut de date d’échéance de contrôle technique mentionnée sur le certificat d’immatriculation, les véhicules de collection mis en circulation : > A compter du 1er janvier 1940,   doivent faire l’objet d’un contrôle technique périodique au plus tard en 2011. > Entre le 1er janvier 1920 et le 31 décembre 1939,             doivent faire l’objet  d’un contrôle technique périodique au plus tard en 2012 >Avant le 31 décembre 1919, doivent faire l’objet d’un contrôle technique périodique au plus tard en 2013. Les véhicules de collection, concernés par le calendrier de passage ci-dessus, doivent se présenter à la visite technique au plus tard à la date anniversaire de leur première mise en circulation, dans le courant de l’année prévue.   Dans le cas particulier où la date de mise en circulation est inconnue, le véhicule doit faire l’objet d’un contrôle technique périodique a plus tard en 2012.   Pour les véhicules de collection présentés au contrôle technique périodique avant le 1er janvier 2011 (ou ayant eu un contrôle technique favorable préalable à leur immatriculation n.d.l.r), la date limite de validité du visa de la visite technique… favorable est portée à cinq ans à compter de la date de ladite visite technique. (N.B.). Les logiciels utilisés à ce jour dans les centres, n’étant pas encore à jour, les rapports et vignettes de contrôle technique peuvent mentionner à tort date de prochaine visite dans 2 ans).   RAPPEL   Afin de rétablir la vérité et corriger des informations erronées parues dans l’hebdomadaire « la Vie de l’Auto » n° 1384 daté du 5 novembre 2009,   Arrêté du 9 février 2009- JO. Du 11.02.2009 – PLAQUES D’IMMATRICULATION ·       Symbole européen et identifiant territorial ne sont pas applicables aux plaques spécifiques des véhicules de collection (Art.8 et 9) ·       Couleur : le numéro d’immatriculation peut être reproduit sur chaque plaque d’immatriculation en caractères blancs sur fond noir (Annexe 7-4).   Arrêté du 9 février 2009- J.O. du 11.02.2009 – MODALITES D’IMMATRICULATION DES VEHICULES ·      Annexe 9-2. Conditions de circulation des véhicules de collection 2.1- l’utilisation de ces véhicules se fait exclusivement à usage personnel, sans restriction géographique de circulation. Contrairement à ce que sous-entend l’hebdomadaire, la FFVE a obtenu gain de cause sur ces deux points, en faveur des collectionneurs.Très cordialement,

Louis Lamiré
Conseiller du Président – Délégué Affaires Administratives

 

 

toutes les photos de cette journée à la page photos

Le 23 aout, ENTRECASTEAUX

Une journée ensoleillée, de belles voitures, un pique -nique au

bord de l'eau, une pétanque

(je pointe? ou je tire.....)

rien de mieux pour passer un excellent dimanche

quelques clichés à la page photos

  UN TOUR EN AVEYRON

Le 18 Mai 2009, arrivée au Millau Hôtel Club en fin de matinée, où

DAVID et SYLVETTE nous ont accueillis très chaleureusement !!

Après déjeuner, départ en bus cabriolet (ambiance très chaude..) pour le viaduc de Millau.

Nous l’avons vu sous tous les angles.

D’abord du haut d’une colline, la grimpette fut rude !! puis nous avons emprunté la route utilisée

pour sa construction pour voir ses pylônes ..

85.000 tonnes de béton ont servi à leur construction !

De la belle ouvrage !!!!!!!!! aussi bien vu d’en haut que par en-dessous !!

un petit tour par le musée qui lui est dédié puis retour au bus pour une visite dans l’une des dernières ganteries de Millau,

la Maison Causse qui travaille pour les grands noms de la haute couture.

Nous avons tout appris sur la fabrication du gant..

Machines anciennes et modernes se côtoyaient !!

Le 19 Mai, le lendemain, départ à 8h30 avec  Françoise, notre guide attitrée pour la visite de la cathédrale de RODEZ. Nous avons admiré la façade, les superbes grandes orgues, les nombreux gisants, les vitraux (un dédié à la guerre de 1945) un autre surprenant représentant des animaux (un peu trop moderne…) et une statue sculptée par Paul Belmondo ainsi que la statue de la petite servante qui portait les restes de nourriture de ses maîtres aux miséreux …et qui surprise par son maître a été sommée d’ouvrir son tablier.. d’où est sortie une pluie de roses !!!!!!!!!!

Après une joyeuse virée dans le vieux RODEZ, départ pour l’AUBRAC pour déjeuner dans un buron.. nous y avons goûté l’aligot et surtout admiré la façon dont il doit être manié pour être servi !! Encore une fois aucune tristesse durant le repas !!

Ensuite, départ pour LAGUIOLE où nous sommes devenus imbattables sur la fabrication des fameux couteaux !! sur le chemin du retour, petit arrêt à Estaing .. mais Giscard n’était plus là !!

Le 20 mai départ un peu triste à 08h15 . ; car deux des participants

Doivent nous quitter pour des raisons familiales .. les malheureux vont refaire le trajet Millau/cogolin pour repartir aussitôt pour la Savoie.. que de kilomètres pour Charly et Josette !!

Nous allons visiter les Gorges de la jonte..avec un arrêt au Belvédère des Vautours !! nous étions au Rendez-vous.. mais pas eux !!

Mais nous les avons rencontrés plus loin (700 d’entre eux ont été ré-introduits )

Ensuite, visite de l’AVEN ARMAND .. Après une vertigineuse descente en funiculaire, (60 m de dénivelé ..et beaucoup de blagues..) nous atteignons l’immense aven qui pourrait contenir la cathédrale Notre Dame de Paris .. nous avons parfois eu la tête qui tournait .. nous nous sommes requinqués à la ferme du Barret (régime .. régime !! quand tu nous lâches !!) retour par les Gorges du Tarn pour encore un bon repas .. nous avons eu droit à des danses folkloriques .. quelques-uns d’entre nous, s’y sont essayé !!

Même Eliette a dansé !!ils ont fait honneur au Club !!

21 Mai 2009 : départ 9 h pour la Couvertoirade village médiéval

avec une charmante guide .. même les messieurs ont été attentifs .. elle était si jolieee !!! Après la visite du four, des rues, de l’église, du cimetière et de la réserve d’eau nous nous sommes précipité pour déjeuner .. encore !! dans une ferme-auberge (le patron a mis le feu !!.. il a flambé la viande !!) après déjeuner, digestion pendant la visite de Montpellier-le-vieux…succession d’amas rocheux monolythiques aux différentes formes dont certaines rappellent des animaux, des monuments.. la visite a lieu en car.. beaucoup de secousses mais pas de chavirage .. !! retour à l’hôtel par Nant et la vallée de la Dourbie..

SOIREE SPECIALE  Nous faisons la fête car c’est notre dernière soirée ensemble !!

Vote spécial très important POUR OU CONTRE LA MOUSTACHE DE ROLAND !!!

la majorité a voté CONTRE !! peut-être avait-il acheté les autres !!

Chantal s’est chargée des basses œuvres ..

Beaucoup de fous-rires !!!

22 Mai 2009 : dernier jour hélas… visite des caves de Roquefort…

et bien sûr dégustation… nous n’allions pas rester sur notre faim..

Retour triomphal à l’hôtel.. nous l’avons fait !!! nous avons traversé le viaduc de Millau !!!!

Après encore un déjeuner, nous n’allions pas partir à jeun..

retour dans nos foyers…en pensant déjà aux prochains rendez-vous !!!

 

un dimanche ensoleillé, une cinquantaine de membres

premier rendez vous pour l'"apéro" à COMPS

ensuite quelques kms pour se retrouver au bord de la riviere ou assis dans l'herbe

l'EADM s'est restauré devant un excellent et copieux buffet amené sur les lieux par ALAIN

qui avait troqué sa belle voiture pour un fourgon réfrigéré

et pour finir en beauté...... une petite sieste pour digérer.

vivement l'année prochaine !!!!!!!

Dimanche 17 mai KARTING

au coeur de la ville de COGOLIN

Si le soleil n'était pas au rendez vous, la bonne humeur des membres de l'EADM était bien là en ce dimanche 26 avril pour une nouvelle sortie.

Le mauvais temps ayant forcé les 2 roues à rester bien au sec dans leurs garages, c'est un vingtaine de véhicules de tout âge qui étaient sur la ligne de départ pour cette 11ème sortie auto-vélo ! Après un sympathique café croissant à l'Unic bar, les équipes ont rejoint leurs voitures afin de débuter la balade qui devait les mener au château de Sainte Roseline où les plus gourmands auront pu déguster les vins du domaine!! Après cette agréable pose, en route pour Spéracèdes, joli petit village perché sur les hauteurs de Grasse. Certains conducteurs garderont un souvenir impérissable de cette promenade. En effet, outre la beauté des paysages, l'étroitesse de certaines routes, qui se trouvaient être des voies à double sens, leur auront donné des sueurs froides !
Au alentours de midi, tous le monde est au arrivé. Place à l'apéritif, suivi d'un délicieux aïoli. Les plus courageux finiront cette jolie journée par quelques pas de danse! Rendez vous à la 12ème sortie auto-vélo, en espérant que les 2 roues pourront cette fois ci montrer le bout de leur "garde boues" !

quleques images en couleur à la page photos

Flash FFVE n°6

20 mars 2009

Véhicules de collection - La nouvelle réglementation applicable au 1er juillet 2009.

La FFVE a été entendue, le Législateur a tenu parole :
 

1. Par décret N°2009-136 du 9 février 2009 – J.O. du 11 février 2009.

L’article R.311-1 du Code de la Route est réécrit
« Véhicule de collection : véhicule de plus de 30 ans d’âge qui ne peut satisfaire aux prescriptions techniques

exigées par le présent livre (code de la route) ».

L’article R.412-16 est remplacé par les dispositions suivantes :
« Les véhicules de collection sont autorisés à circuler sur l’ensemble du territoire national

dans les conditions fixées par un arrêté du Ministre chargé des Transports pris après avis du Ministre de l’Intérieur ».

L'article 13-I du décret ci-dessus précise :
"Les dispositions du présent décret entrent en vigueur [...] au plus tard le 1er juillet 2009"
 

2. Arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d'immatriculation des véhicules - Annexe 9.2
« 2 - Conditions de circulation des véhicules de collection :
L’utilisation de ces véhicules se fait exclusivement à usage personnel sans restriction géographique de circulation ».
En conséquence, disparition du carnet de déclaration de circulation.

 
3. Arrêté du 9 février 2009 fixant les caractéristiques et le mode de pose des plaques d'immatriculation des véhicules - Annexe 7.4
« véhicule de collection ».
« Le numéro d’immatriculation peut être reproduit sur chaque plaque d’immatriculation en caractères blancs sur fond noir ».


En ce jour de printemps 2009, voici donc dissipées les craintes évoquées par certains journalistes se disant bien informés, et qui ont pu faire douter des affirmations de notre Fédération, à propos de l’article R.412-16.

Flash FFVE n°5

15mars 2009


1. Le réseau Autosur nouveau partenaire de la F.F.V.E.

Le 10 février dernier, sur le stand de la Fédération à Rétromobile, un contrat de partenariat a été signé entre Autosur et la F.F.V.E. Depuis un an, nous travaillons avec Autosur pour la création d’un réseau de contrôle technique particulier, destiné aux véhicules anciens. Ce réseau aura pour nom Autosur Classic.

Ainsi, à compter du mois d’avril 2009, ce sont en France 200 centres Autosur Classic qui seront à la disposition des collectionneurs de véhicules anciens pour les contrôles techniques. Ces centres pourront être identifiés par la présence du panneau officiel de la F.F.V.E. Une cellule est d’ores et déjà mise en place, constituée de Louis LAMIRÉ représentant la F.F.V.E. et de Patrick MADER représentant la société Secta - Autosur. L’objet de cette cellule sera de faire remonter les informations négatives ou positives sur le fonctionnement de ce nouveau réseau, ce qui permettra d’améliorer sans cesse les services apportés. Dans chacun des centres, les collectionneurs seront assurés de rencontrer au minimum une personne aya nt été formée pour le traitement des véhicules anciens. En 2010, les 200 centres actuels seront rejoints par 100 établissements nouveaux. Au moment où le contrôle technique va devenir obligatoire pour les véhicules en carte grise de collection, ce partenariat est capital pour le « bien-être » des propriétaires de véhicules anciens. La liste des centres agréés Autosur Classic est à la disposition de tous, auprès de la F.F.V.E.

Autosur rejoint ainsi les autres partenaires officiels de la Fédération :
ICC Carene Assurances – Meguiar’s – Motul.

 

2. Immatriculation des cyclomoteurs.

Suite à la question posée à Monsieur le Secrétaire d’Etat, chargé des transports, concernant l’immatriculation des cyclomoteurs, la réponse officielle est la suivante :
« L’immatriculation des cyclomoteurs mis en circulation avant le 1er juillet 2004 n’interviendra pas avant la fin de l’année 2010. Ce laps de temps imparti va permettre de mener une réflexion en collaboration avec le Ministère de l’Intérieur, de l’Outre-Mer et des Collectivités Territoriales, quant à la procédure d’immatriculation la mieux adaptée aux véhicules les plus anciens et pour lesquels les propriétaires ne sont pas en mesure de fournir les pièces demandées, en particulier pour l’origine de propriété ».

La .F.F.V.E. suit attentivement ce dossier.

dimanche 22 MARS

8ème VIREE DES GOINFRES

C'est sous un soleil au rendez vous sur la place de COGOLIN

que 30 voitures et plus de 60 participants se donnent rendez vous

pour un café avant de récupérer le road book.

départ pour une journée de plaisir de conduite et ......... d'arrèts repas

STE MAXIME, ROQUEBRUNE, LA MOTTE et premier arrêt à la sortie de LA MOTTE

pour le premier buffet en pleine campagne avec charcuterie et surtout......

les tripes miam, miam

pour déguster rien de mieux qu'une table adaptée

et hop, en voiture. Les villages défilent, BAGNOLS EN FORET, ST PAUL EN FORET

pour arriver sur la route militaire avant DRAGUIGNAN ou nous nous garons pour laisser souffler

les chevaux cachés sous les capots de nos rutilantes

pour ..... un plat chaud

au ranch de COLLE BASSE

"on peut pas être tranquille",ils sont bruyant ces gens !!

quand à SHERLOCK HOLMES serait- il sur une nouvelle enquête ?

ces "pôvres "gens qui ne mangent pas à leur faim

heureusement que L'EADM avait prévu

un nouvel arrêt au pied du village de CALLAS

près de la tour pour déguster des fromages.

pour finir en beauté cette journée par du sucré, enfin !!!

dans une salle au coeur du village de LA MOTTE.

le jury en plein travail pour désigner les gagnants de la journée

LES VAINQUEURS

Les 2èmes et 3èmes

magnifique journée bravo à l'organisation et.......

j'ai faim, vivement la 9 ème édition !!!!!

deux infos à méditer de la part de :

1. La Fédération reconnue d'Utilité Publique.

Il y a 5 ans, le Président Delagneau avait fixé comme objectif prioritaire la reconnaissance d'Utilité Publique de la Fédération.
Après de multiples rendez-vous et négociations, après de nombreux dossiers constitués, le but est enfin atteint.

C'est une grande victoire pour la F.F.V.E.

Voici la copie du journal officiel du 11 février 2009, page 2425.
Par décret en date du 9 février 2009 :
- Est reconnue comme établissement d'Utilité Publique, l'Association dite « Fédération Française des Véhicules d'Epoque

(F.F.V.E) », dont le siège est à Paris (75).
- Sont approuvés les statuts de cette Association.

Ces statuts peuvent être consultés à la Préfecture du lieu du siège social.

 

2.Procédure Véhicule Endommagé (procédure V.E.)

Cette procédure entrera en vigueur à partir d'avril 2009. Tout véhicule accidenté devra être expertisé. 21 critères de dangerosité seront examinés et en cas de défaillance d'un de ces points, la carte grise sera confisquée, pour n'être rendue qu'après toutes réparations effectuées et une nouvelle visite d'expert. Au premier janvier 2010, les 21 critères de dangerosité passeront à 31. A juste titre, les collectionneurs se sont inquiétés. Aussi, après l'intervention de la F.F.V.E, voici le dernier ajustement apporté à la procédure V.E :
"Sont exclus de la procédure V.E, les véhicules assimilés collection : cartes grises collection, plus de 30 ans, assurance collection."

La F.F.V.E reste en contact avec les pouvoirs publics et avec les experts, elle continue à suivre ce dossier.

Certaines mauvaises langues feraient mieux de se taire

la preuve en image !!! et toc n'est-ce pas Mr CHRISTIAN

quand à la relève de L'EADM elle ferait bien de s'en inspirer.....

Petit à petit...... l'EADM fait son nid.

Dimanche 25 Janvier

La remise en jantes dans le TANNERON

Sous un soleil magnifique une quinzaine de voitures étaient au départ de ce premier rallye de la saison 2009.

Le rendez-vous était fixé chez LES MAITRE VIGNERONS DE SAINT TROPEZ.

Tous les équipages prenaient la route en direction de SAINT RAPHAEL.

puis direction la corniche d'or d'ou la vue était vraiment sublime, la mer d'un bleu profond,avec les montagnes enneigées, et surtout les premiers mimosas !

arrivés à TANNERON une pause café s'imposait.

les voitures prirent ensuite la direction de GRASSE

pour le déjeuner du midi : "CHEZ ARLETTE"

une étape toujours aussi sympathique et agréable.

Le reste des images en couleurs à la page photos.

En balade en aveyron nous avons trouvé la "caverne d'Ali Baba"

à Ste Afrique, à gauche en entrant ( à droite en sortant) de la ville

dans un ancien garage...vous ne pouvez pas le manquer! Propriétaire

super sympa...vieilles voitures et collection de voitures à pédales !

à voir !!!